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广州打捞局成功浮运南昌红谷隧道项目E9管段

 

 

2016年6月13日13时许,国内内河规模最大的城市过江沉管隧道——南昌红谷隧道E9管段顺利出坞并安全浮运至隧址。

13日凌晨5时许,南昌市红谷隧道工程E9管节进行了出坞浮运前的最后一轮检查工作,并于6时许正式开始出坞浮运。至13时,管节顺利到达回旋区并完成系泊。在未来4~5天内,E9管节将在回旋区临时寄放并进行二次舾装,为接下来的沉放对接做好准备。

E9管节是本年度南坞首节管节,在进入浮运航道前需由南向北进行一段长约240米的横移,此时管节所受水流力将接近正常浮运状态的4倍,施工难度明显增大,而且在本次浮运时,南昌市交管局对管节通过南昌大桥的时间节时提出了明确要求,使得各船舶设备、各工序必须密切配合,一旦某个环节出现问题则将影响原定的节时计划。受“厄尔尼诺”现象影响,赣江已提前进入汛期,但得益于长江高水位顶托,目前赣江处于良好的“高水位、低流速”施工窗口期,一旦长江水位下降,赣江又将进入不利于施工的高流速或低水位阶段,因此抓住现有窗口期完成大部分管节的浮运沉放是今年的工作重点。在项目部全体员工的通力配合下,相比于去年6月10日E1管节浮运,今年的管节浮运进度提前了近2个月,为南昌市红谷隧道工程总体计划的保障打下了坚实的基础。

南昌红谷隧道位于南昌大桥与八一大桥之间,连接南昌市红谷滩新区与东岸老城区。江中段采用“沉管法”工艺,长1329米,共12节管段,广州打捞局主要负责管段的浮运沉放安装。