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“南海救102”轮正式投入使用

2017年3月8日,我国首艘具备深远海搜寻能力的海上专业救助船“南海救102”正式列遍交通运输部南海救助局,这也是我国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船,入列后的“南海救102”将被部署到我国南部

海区,执行海上救助和值班待命任务。
“南海救102”轮是我国自行设计建造的全天候大功率海洋救助船,船长127米,宽16米,总吨位逾5400吨,最高航速可达20节,续航力达到16000海里,可航行于无限航区。

“南海救102”轮是针对大风浪恶劣海况设计的专业海上救助船,安装了DP-2动力定位能力、万米超短基线定位系统、直升机机库等设备,可搭载中型直升机,具备大型直升机起降并进行加油、救生和搜索等作业的能力,能在12级风浪中执行救助任务。“南海救102”轮最大的特点是搭载了6000米深海拖曳系统、6000米自主式无缆潜航器等深海搜寻设备,并为水下搜寻设备提供可靠作业平台,使其具备了遇险船舶、失事航空器搜寻等深远海综合搜救能力。

“南海救102”轮列编交通运输部南海救助局后,成为救捞系统部署在我国南海海区的最先进的专业救助船,将在海上人命救助以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中发挥积极作用。

据了解,随着“南海救102”轮正式投入使用,我国目前已经拥有专业救助船74艘,其中在南部海区31艘,另有救助直升机20架,在我国沿海基本构建起完善的专业救助体系。按照《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》要求,救捞系统将进一步加强我国管辖海域应急搜救能力建设,不断提升深海远洋搜寻和打捞能力,为保障海上安全和服务“一带一路”战略发挥更大的作用。